{"id":30862,"date":"2024-06-18T17:55:44","date_gmt":"2024-06-18T17:55:44","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-11-29T22:50:55","modified_gmt":"2024-11-29T22:50:55","slug":"naviguer-en-eaux-troubles-comment-les-entreprises-changent-de-cap-dans-un-contexte-de-defis-commerciaux-mondiaux","status":"publish","type":"rbc_my_money_matter","link":"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/mes-finances-dabord\/entreprises\/conseils-daffaires-appropries\/secteur-commercial\/naviguer-en-eaux-troubles-comment-les-entreprises-changent-de-cap-dans-un-contexte-de-defis-commerciaux-mondiaux\/","title":{"rendered":"Naviguer en eaux troubles : comment les entreprises changent de cap dans un contexte de d\u00e9fis commerciaux mondiaux"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rbc-single-article-header\">\n\t<section class=\"section-grey cover pad-t-hlf\">\n\t\t<div class=\"section-inner w-half w-mob-full centered-margin cover section-grey pad-tb-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"inline-block pill-container pill-taxonomies\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"mar-b-hlf mob-mar-b snipe pill is-style-blue-pill\">\n\t\t\t\t\t\t<a class=\"primary-taxonomy\" href=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/mes-finances-dabord\/sujets\/perspectives-secteur-commercial\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span>Perspectives secteur commercial<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<h1 class=\"mar-b-hlf mar-t-0 mob-pad-lr-hlf h2 has-black-color\">Naviguer en eaux troubles : comment les entreprises changent de cap dans un contexte de d\u00e9fis commerciaux mondiaux<\/h1><p class=\"mar-b-0 mob-pad-lr-hlf author-text\">By Stephanie Gilman<\/p>\t\t\t\t\t<div class=\"featured-image-wrapper pos-rel\">\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/06\/iStock-962383496-1.jpg?quality=80\" class=\" cover-image  wp-post-image\" alt=\"Cargo ship in import export and business logistic, Logistic and transportation of International Container Cargo ship in the open sea.\" srcset=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/06\/iStock-962383496-1.jpg 3992w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/06\/iStock-962383496-1.jpg?resize=300,168 300w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/06\/iStock-962383496-1.jpg?resize=768,431 768w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/06\/iStock-962383496-1.jpg?resize=1024,575 1024w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/06\/iStock-962383496-1.jpg?resize=1536,863 1536w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/06\/iStock-962383496-1.jpg?resize=2048,1150 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\t<div class=\"article mar-t-dbl\">\n\t\t\t\t<section>\n\t\t\t<div class=\"section-inner socials-section\">\n\t\t\t\t<div class=\"top-socials-bar mob-mar-b-hlf\">    <div class=\"social-links mob-mar-b-hlf mob-mar-t-hlf\">\n            <a class=\"social-button-wrapper sharing-custom sharing-email\" href=\"mailto:?subject=Naviguer en eaux troubles : comment les entreprises changent de cap dans un contexte de d\u00e9fis commerciaux mondiaux &#038;body=Bonjour, je pensais que cet article de RBC Mes finances d\u2019abord pourrait vous int\u00e9resser: https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/mes-finances-dabord\/entreprises\/conseils-daffaires-appropries\/secteur-commercial\/naviguer-en-eaux-troubles-comment-les-entreprises-changent-de-cap-dans-un-contexte-de-defis-commerciaux-mondiaux\/\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/plugins\/rbc-blocks\/assets\/img\/icons\/icon-email.svg\"\n          alt=\"envelope icon\">\n        <span>\n          Courriel        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mob-mar-b\">\n\t\t\t\t<p class=\"cover-pub-line text-xs mar-b-hlf\">Published 18 juin 2024 \u2022 11 min de lecture<\/p>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-rbc-section-block  pos-rel\" style=\"border-radius:0px\">\n<div class=\"wp-block-rbc-section-inner-block  section-inner w-half w-mob-full\" style=\"border-radius:0x\">\n<p><strong>M\u00eame si les \u00e9v\u00e9nements r\u00e9cents survenus en mer Rouge ont provoqu\u00e9 des revers temporaires, la situation consid\u00e9r\u00e9e dans son ensemble met en \u00e9vidence une combinaison de facteurs contribuant aux d\u00e9fis qui se posent sur le plan du commerce international. Poursuivez votre lecture pour d\u00e9couvrir des strat\u00e9gies concr\u00e8tes permettant d\u2019att\u00e9nuer les risques et de continuer \u00e0 faire preuve de r\u00e9silience en p\u00e9riode de turbulences.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si tout voyage en mer pr\u00e9sente en soi un caract\u00e8re impr\u00e9visible, les entreprises de toutes tailles s\u2019efforcent de maintenir leurs marchandises \u00e0 flot tout en naviguant dans les m\u00e9andres de la conjoncture maritime mondiale actuelle. M\u00eame si les \u00e9v\u00e9nements r\u00e9cents survenus en mer Rouge ont provoqu\u00e9 des revers temporaires, la situation consid\u00e9r\u00e9e dans son ensemble met en \u00e9vidence une combinaison de facteurs contribuant aux d\u00e9fis qui se posent sur le plan du commerce international. Nous nous sommes donc tourn\u00e9s vers notre r\u00e9seau de clients de RBC, et notamment vers Christian&nbsp;Siviere, de la soci\u00e9t\u00e9&nbsp;X, et Phil&nbsp;Hsieh, de la soci\u00e9t\u00e9 East Mountain Forest Products, pour recueillir leurs r\u00e9flexions sur la fa\u00e7on d\u2019att\u00e9nuer les risques et de continuer \u00e0 faire preuve de r\u00e9silience en p\u00e9riode de turbulences.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perturbations en mer&nbsp;: s\u00e9parer les faits des craintes<\/h2>\n\n\n\n<p>Les attaques des rebelles houthis men\u00e9es en mer Rouge ayant forc\u00e9 les navires de charge \u00e0 changer de cap et \u00e0 r\u00e9aliser un long et on\u00e9reux d\u00e9tour, les entreprises sont confront\u00e9es aux perturbations qui affligent leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. Pr\u00e8s de 15&nbsp;% du commerce mondial et 30&nbsp;% du trafic mondial de conteneurs empruntant g\u00e9n\u00e9ralement le canal de Suez, ces perturbations vont bien au-del\u00e0 de simples inconv\u00e9nients, dans la mesure o\u00f9 elles ont une incidence marqu\u00e9e sur le commerce mondial.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Tout le monde est touch\u00e9 par la crise qui s\u00e9vit en mer&nbsp;Rouge&nbsp;\u2013 en v\u00e9rit\u00e9, nous nous retrouvons tous dans le m\u00eame bateau, d\u00e9clare Christian&nbsp;Siviere, un conseiller chevronn\u00e9 en commerce international. Nous avons observ\u00e9 les m\u00eames probl\u00e8mes que ceux qui sont survenus lors de la pand\u00e9mie, alors que les prix ont explos\u00e9 et que le transport maritime a ralenti.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, Christian&nbsp;Siviere affirme que la hausse des prix du fret ne d\u00e9coule pas n\u00e9cessairement de la crise s\u00e9vissant en mer&nbsp;Rouge.<\/p>\n\n\n\n<p>Celui-ci de poursuivre&nbsp;: \u00ab&nbsp;Si ce n\u2019est des premiers mois, la crise touchant la mer&nbsp;Rouge n\u2019a pas eu d\u2019impacts v\u00e9ritablement marqu\u00e9s sur le transport maritime. La situation s\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement stabilis\u00e9e. Si les prix sont actuellement en hausse, cette situation est imputable aux man\u0153uvres sp\u00e9culatives ou \u00e0 l\u2019anticipation de la haute saison qui approche.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Christian&nbsp;Siviere ajoute que le caract\u00e8re fortement d\u00e9r\u00e9glement\u00e9 du transport maritime fait en sorte que les prix sont difficiles \u00e0 pr\u00e9voir. En effet, comme il le souligne&nbsp;: \u00ab&nbsp;Il ne s\u2019agit pas d\u2019une science exacte et il n\u2019existe pas de juste prix. Un&nbsp;jour, il faut compter 1&nbsp;000&nbsp;$ pour un conteneur d\u2019exp\u00e9dition, tandis qu\u2019il faut compter 10&nbsp;000&nbsp;$ le lendemain.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le cas de la crise de la mer&nbsp;Rouge, qui a amen\u00e9 les navires \u00e0 changer de parcours pour emprunter des itin\u00e9raires beaucoup plus longs, contournant l\u2019Afrique&nbsp;du&nbsp;Sud, les primes d\u2019assurance et les tarifs de transport ont temporairement augment\u00e9. Cependant, il insiste sur le fait que de telles fluctuations sont monnaie courante. \u00ab&nbsp;Ces effets des \u00e9v\u00e9nements mondiaux ne durent pas tr\u00e8s longtemps, car nous sommes confront\u00e9s \u00e0 un march\u00e9 qui conna\u00eet de fortes fluctuations en fonction de l\u2019offre et de la demande&nbsp;\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour Phil&nbsp;Hsieh, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 East&nbsp;Mountain Forest Products&nbsp;\u2013 une entreprise qui est active dans le domaine de l\u2019importation et de l\u2019exportation de produits forestiers et de mat\u00e9riaux de construction&nbsp;\u2013, la crise de la mer&nbsp;Rouge ne repr\u00e9sente qu\u2019un seul des nombreux obstacles que les partenaires commerciaux ont d\u00fb surmonter.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Des \u00e9v\u00e9nements de ce genre sont monnaie courante. Cependant, les gens jadis n\u2019\u00e9taient pas au courant puisque les grands m\u00e9dias n\u2019en parlaient pas, dit-il. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, l\u2019information ne circulait pas si vite, de telle sorte que la marge dont vous disposiez pouvait prot\u00e9ger votre entreprise de ce genre de perturbations. Aujourd\u2019hui, alors que les nouvelles se r\u00e9pandent presque instantan\u00e9ment, non seulement les entreprises commencent-elles \u00e0 s\u2019inqui\u00e9ter, mais le grand public s\u2019inqui\u00e8te lui aussi.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Phil&nbsp;Hsieh affirme que cette transmission rapide de l\u2019information a en quelque sorte un effet d\u2019entra\u00eenement, alors que les compagnies de transport maritime choisissent de hausser de mani\u00e8re pr\u00e9ventive leurs tarifs afin d\u2019att\u00e9nuer les risques et de contrer l\u2019incertitude. Et si son entreprise n\u2019est pas fortement tributaire de l\u2019itin\u00e9raire touch\u00e9, les r\u00e9percussions se font sentir sur l\u2019ensemble du secteur de la logistique. Il explique que, lorsque d\u2019autres entreprises recherchent des itin\u00e9raires de rechange, cela peut entra\u00eener une augmentation de la demande dans les pays d\u2019o\u00f9 il importe, ce qui peut entra\u00eener une hausse des prix de la part des fournisseurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Et d\u2019ajouter&nbsp;: \u00ab&nbsp;Je pourrais \u00eatre tenu de payer un prix plus \u00e9lev\u00e9 tandis que notre client pourrait ensuite trouver un endroit moins cher. De sorte que ce ph\u00e9nom\u00e8ne perturbe compl\u00e8tement la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.&nbsp;\u00bb Cependant, il rappelle que de telles perturbations pr\u00e9sentent un caract\u00e8re cyclique et ne sont pas rares. En effet, comme il le souligne&nbsp;: \u00ab&nbsp;ce genre de situation se produit tous les trois \u00e0 quatre&nbsp;ans, et ce ph\u00e9nom\u00e8ne n\u2019est pas inhabituel&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Faire face \u00e0 la temp\u00eate&nbsp;: strat\u00e9gies pour les entreprises commerciales<\/h2>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 les d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9es les entreprises commerciales, elles peuvent trouver des moyens de poursuivre leurs activit\u00e9s. Voici un certain nombre de strat\u00e9gies cl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Anticiper et se pr\u00e9parer<\/h3>\n\n\n\n<p>Christian&nbsp;Siviere affirme que les petites et moyennes entreprises devraient anticiper les obstacles en mati\u00e8re de transport et se pr\u00e9parer en cons\u00e9quence. Il conseille \u00e0 ses clients de constituer des stocks et de se doter dans la mesure du possible d\u2019une cha\u00eene d\u2019approvisionnement locale ou r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n<p>Phil&nbsp;Hsieh souscrit \u00e0 ce conseil, notant que, si ses clients disposent de stocks suffisants pour leur permettre de traverser des p\u00e9riodes marqu\u00e9es par l\u2019inflation, ils peuvent alors s\u2019en sortir. \u00ab&nbsp;S\u2019ils ne disposent pas de ces stocks exc\u00e9dentaires, la situation est plus d\u00e9licate, car si vous n\u2019\u00eates pas dispos\u00e9 \u00e0 acquitter les frais de transport, vous allez vous retrouver avec des \u00e9tag\u00e8res vides&nbsp;\u00bb, souligne-t-il. En effet, le fait de disposer de stocks exc\u00e9dentaires offre une mesure de protection contre les retards ou les perturbations qui pourraient affliger la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, de telle sorte que les entreprises peuvent s\u2019assurer de continuer d\u2019\u00eatre en mesure de r\u00e9pondre \u00e0 la demande des clients.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Diversifier votre r\u00e9seau<\/h3>\n\n\n\n<p>Une autre tactique pour faire face aux perturbations dans le domaine du transport consiste \u00e0 diversifier le flux g\u00e9ographique des marchandises afin de mettre en place une cha\u00eene d\u2019approvisionnement plus r\u00e9siliente. En effet, le fait de disposer de plusieurs sources d\u2019approvisionnement r\u00e9duit le risque qu\u2019une perturbation donn\u00e9e puisse entra\u00eener un arr\u00eat complet des activit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Si vous pr\u00e9voyez r\u00e9aliser une exp\u00e9dition importante sous peu, vous devriez envisager de la scinder en deux et de suivre deux&nbsp;itin\u00e9raires diff\u00e9rents&nbsp;\u00bb, souligne Christian&nbsp;Siviere. Il note que, si cette strat\u00e9gie peut entra\u00eener dans un premier temps une hausse des co\u00fbts, elle peut cependant permettre \u00e0 votre entreprise de maintenir ses activit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019entreprise de Phil&nbsp;Hsieh a recours \u00e0 des fournisseurs situ\u00e9s dans des pays diff\u00e9rents, ce qui les emp\u00eache de ne d\u00e9pendre que d\u2019une seule route donn\u00e9e pour combler leurs besoins en mati\u00e8re d\u2019exp\u00e9dition. Il adapte \u00e9galement les op\u00e9rations en fonction de l\u2019\u00e9volution des conditions du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Et d\u2019ajouter&nbsp;: \u00ab&nbsp;Nous importons et exportons simultan\u00e9ment, de telle sorte que nos exp\u00e9ditions circulent toujours dans les deux&nbsp;sens. Ainsi, lorsque nous observons une situation telle que celle qui pr\u00e9vaut en mer&nbsp;Rouge, nous choisissons d\u2019exporter davantage vers l\u2019Asie ou l\u2019Europe. Les choses finissent toujours par s\u2019\u00e9quilibrer.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Demeurer en communication<\/h3>\n\n\n\n<p>Le fait pour les importateurs comme pour les exportateurs de maintenir un dialogue constant avec les fournisseurs et les clients quant \u00e0 des changements de prix et \u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9ventuels touchant la cha\u00eene d\u2019approvisionnement peut contribuer \u00e0 renforcer la confiance et \u00e0 favoriser la collaboration.<\/p>\n\n\n\n<p>Phil&nbsp;Hsieh affirme que son entreprise est tout \u00e0 fait consciente, pour en avoir fait l\u2019exp\u00e9rience, du caract\u00e8re essentiel de communiquer de fa\u00e7on urgente et honn\u00eate, alors qu\u2019il se rappelle des enseignements tir\u00e9s des tout d\u00e9buts de la pand\u00e9mie.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;\u00c0 l\u2019\u00e9poque, nous n\u2019avons pas r\u00e9agi suffisamment rapidement, de sorte que nous savons d\u00e9sormais qu\u2019il faut avertir nos distributeurs et nos clients du fait que les prix pourraient augmenter, dit-il. Comme il se pourrait fort bien que nos clients apprennent la nouvelle encore plus rapidement que nous, il ne sert \u00e0 rien de tenter de faire abstraction d\u2019une situation comme celle qui concerne la crise de la mer&nbsp;Rouge. Nous devons donc faire preuve de transparence et travailler de concert avec nos clients et nos fournisseurs.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Assurer le suivi<\/h3>\n\n\n\n<p>Christian&nbsp;Siviere souligne \u00e9galement combien il importe de tisser de solides relations avec les membres de votre r\u00e9seau de cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, notamment pour faire en sorte que les entreprises puissent ma\u00eetriser comme il se doit l\u2019\u00e9tat de leurs exp\u00e9ditions.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;La logistique n\u2019est pas quelque chose que l\u2019on peut laisser au hasard ou pour laquelle on peut simplement improviser, dit-il. Il faut s\u2019impliquer davantage, conna\u00eetre ses fournisseurs et partenaires de transport maritime, en plus d\u2019entretenir de bonnes relations, afin que l\u2019information puisse circuler comme il se doit.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, il estime qu\u2019il est essentiel de disposer d\u2019un syst\u00e8me de suivi des marchandises fiable afin qu\u2019il soit possible de savoir en tout temps o\u00f9 se trouvent les marchandises.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une industrie en transition<\/h2>\n\n\n\n<p>Hormis la situation actuelle qui pr\u00e9vaut en mer&nbsp;Rouge, il convient de souligner que la conjoncture maritime mondiale conna\u00eet une transformation marqu\u00e9e. Christian&nbsp;Siviere souligne que les nouvelles lois et la nouvelle r\u00e9glementation en mati\u00e8re de travail, de m\u00eame que les sanctions commerciales internationales, rehaussent encore le niveau de complexit\u00e9 auquel sont expos\u00e9es les entreprises, et notamment les petites et moyennes entreprises.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Si ces politiques r\u00e9pondent \u00e0 un objectif important, elles pr\u00e9sentent des d\u00e9fis pour les entreprises, qui sont d\u00e9sormais tenues de suivre de nouvelles r\u00e9glementations et de respecter de nouvelles obligations en mati\u00e8re de reddition de comptes, affirme Christian&nbsp;Siviere. Plus votre entreprise est petite, plus il est difficile de s\u2019adapter \u00e0 l\u2019ensemble de ces nouvelles r\u00e8gles, car vous ne disposez pas alors des m\u00eames ressources que celles dont jouissent les grandes entreprises.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Christian&nbsp;Siviere affirme \u00e9prouver de la sympathie pour les nouveaux entrepreneurs qui souhaitent lancer une entreprise tout en tentant de s\u2019y retrouver parmi les nombreuses exigences existantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Et d\u2019ajouter&nbsp;: \u00ab&nbsp;Actuellement, les choses sont assez d\u00e9licates pour les entreprises et il faut se pr\u00e9parer davantage.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 les d\u00e9fis propres au commerce international, s\u2019offrent aux entreprises des occasions de s\u2019adapter et de prosp\u00e9rer. En demeurant inform\u00e9es, en favorisant l\u2019agilit\u00e9 et en tirant parti des ressources disponibles, les soci\u00e9t\u00e9s commerciales peuvent g\u00e9rer ces complexit\u00e9s comme il se doit en faisant preuve de r\u00e9silience et en planifiant de mani\u00e8re strat\u00e9gique.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group mar-b-hlf has-light-grey-background-color has-background is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>Vous envisagez de vous lancer \u00e0 l\u2019international avec votre entreprise ou vous avez d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 faire du commerce international&nbsp;? RBC peut vous aider \u00e0 g\u00e9rer votre expansion afin que vous puissiez Conqu\u00e9rir le monde en toute confiance.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr\/entreprises\/commerce-international\/index.html\" data-dig-id=\"LP-30862-e628eb4d\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"Apprenez-en davantage\" class=\"rbc-link-format\">Apprenez-en davantage<\/a> sur la fa\u00e7on dont nous pouvons vous aider \u00e0 d\u00e9velopper votre entreprise \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du Canada et discutez d\u00e8s aujourd\u2019hui avec un sp\u00e9cialiste, Commerce international&nbsp;RBC.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rbc-rbc-default-collapsible\"><p><button class=\"collapse-toggle collapsed\" data-target=\"#collapse942faa40\" data-toggle=\"collapse\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse942faa40\" data-dig-id=\"LP-32776-942faa40\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"accordion closed\" action-closed=\"accordion closed\" action-opened=\"accordion open\" data-dig-label=\"Un mot de nos avocats\"><span>Un mot de nos avocats<\/span><span>Un mot de nos avocats<\/span><\/button><\/p><div class=\"collapse-content collapse\" id=\"collapse942faa40\">\n<div class=\"wp-block-rbc-collapsible-inner-block collapse-inner\">\n<p>Le pr\u00e9sent article vise \u00e0 offrir des renseignements g\u00e9n\u00e9raux seulement et n\u2019a pas pour objet de fournir des conseils juridiques ou financiers, ni d\u2019autres conseils professionnels. Veuillez consulter un conseiller professionnel en ce qui concerne votre situation particuli\u00e8re. Les renseignements pr\u00e9sent\u00e9s sont r\u00e9put\u00e9s \u00eatre factuels et \u00e0 jour, mais nous ne garantissons pas leur exactitude et ils ne doivent pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme une analyse exhaustive des sujets abord\u00e9s. Les opinions exprim\u00e9es refl\u00e8tent le jugement des auteurs \u00e0 la date de publication et peuvent changer. La Banque Royale du Canada et ses entit\u00e9s ne font pas la promotion, ni explicitement ni implicitement, des conseils, des avis, des renseignements, des produits ou des services de tiers.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center h5 mar-b\"><strong>Partager cet article<\/strong><\/p>\n\n\n\n\t\t<div class=\"socials-block\">\n\t\t\t    <div class=\"social-links mob-mar-b-hlf mob-mar-t-hlf\">\n            <a class=\"social-button-wrapper sharing-custom sharing-email\" href=\"mailto:?subject=Naviguer en eaux troubles : comment les entreprises changent de cap dans un contexte de d\u00e9fis commerciaux mondiaux &#038;body=Bonjour, je pensais que cet article de RBC Mes finances d\u2019abord pourrait vous int\u00e9resser: https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/mes-finances-dabord\/entreprises\/conseils-daffaires-appropries\/secteur-commercial\/naviguer-en-eaux-troubles-comment-les-entreprises-changent-de-cap-dans-un-contexte-de-defis-commerciaux-mondiaux\/\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/plugins\/rbc-blocks\/assets\/img\/icons\/icon-email.svg\"\n          alt=\"envelope icon\">\n        <span>\n          Courriel        <\/span>\n      <\/a>\n      <div class=\"social-button-wrapper sharing-copy-wrapper\">\n        <button class=\"sharing-custom sharing-copy\" data-url=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/mes-finances-dabord\/entreprises\/conseils-daffaires-appropries\/secteur-commercial\/naviguer-en-eaux-troubles-comment-les-entreprises-changent-de-cap-dans-un-contexte-de-defis-commerciaux-mondiaux\/\">\n          <img decoding=\"async\"\n            src=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/plugins\/rbc-blocks\/assets\/img\/icons\/icon-related.svg\"\n            alt=\"copy icon\">\n          <span id=\"sharing-copyUrl-Label\">\n            Copier l\u2019URL          <\/span>\n        <\/button>\n        <input type=\"text\" class=\"sharing-copy-text\" 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style=\"border-radius:0x\">\n<h2 class=\"wp-block-heading mar-b mob-mar-b-dbl mar-t-0\" id=\"h-a-lire-ensuite\">\u00c0 lire ensuite<\/h2>\n\n\n\t\t\t<div class=\"related-posts-type-2\">\n\t\t\t\t<div class=\"related-post-list\">\n\t\t\t\t\t<ul class=\"grid-wpr eh-wpr\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li class= 'grid-one-third grid-tb-full grid-mob-full mar-b'>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<article class=\"col-wpr mar-b-0 mar-r-0 mar-l-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"postcard-img-ctr post-card-image col-md-12 col-xs-6 mob-mar-b-0 pad-l-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/A-view-through-a-cylindrical-tube-in-a-factory.jpg?quality=80&amp;w=1024\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Une vue \u00e0 travers un tube cylindrique dans une usine\" srcset=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/A-view-through-a-cylindrical-tube-in-a-factory.jpg 7360w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/A-view-through-a-cylindrical-tube-in-a-factory.jpg?resize=300,200 300w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/A-view-through-a-cylindrical-tube-in-a-factory.jpg?resize=768,513 768w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/A-view-through-a-cylindrical-tube-in-a-factory.jpg?resize=1024,683 1024w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/A-view-through-a-cylindrical-tube-in-a-factory.jpg?resize=1536,1025 1536w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/A-view-through-a-cylindrical-tube-in-a-factory.jpg?resize=2048,1367 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" 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mar-b'>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<article class=\"col-wpr mar-b-0 mar-r-0 mar-l-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"postcard-img-ctr post-card-image col-md-12 col-xs-6 mob-mar-b-0 pad-l-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/iStock-506515610-1.jpg?quality=80&amp;w=1024\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"travailleur surplombant le quai d\u2019exp\u00e9dition\" srcset=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/iStock-506515610-1.jpg 2121w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/iStock-506515610-1.jpg?resize=300,200 300w, https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/04\/iStock-506515610-1.jpg?resize=768,512 768w, 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href=\"https:\/\/www.rbcroyalbank.com\/fr-ca\/mes-finances-dabord\/entreprises\/etapes-de-la-vie-de-lentreprise\/croissance-de-votre-entreprise\/croissance-de-votre-entreprise-en-3-etapes-pour-conquerir-les-marches-etrangers\/\" class=\"card-title h4 mar-t-0\">Pourquoi 2026 est l\u2019ANN\u00c9E id\u00e9ale pour l\u2019expansion internationale des entreprises canadiennes\u00a0\u2013 Guide en 3 \u00e9tapes pour conqu\u00e9rir les march\u00e9s \u00e9trangers<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li class= 'grid-one-third grid-tb-full grid-mob-full mar-b'>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<article class=\"col-wpr mar-b-0 mar-r-0 mar-l-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"postcard-img-ctr post-card-image col-md-12 col-xs-6 mob-mar-b-0 pad-l-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"710\" 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canadiennes<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n<\/section>\n<style class=\"advgb-styles-renderer\">\n\t\t.wp-block-tk-spacer.id-56f5584f-013c-4700-867d-5942906ee0f8 {\n\t\theight: 60px;\n\t}\n\n\t@media ( max-width: 480px ) {\n\t\t.wp-block-tk-spacer.id-56f5584f-013c-4700-867d-5942906ee0f8 {\n\t\t\theight: 30px;\n\t\t}\n\t}\t<\/style>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00eame si les \u00e9v\u00e9nements r\u00e9cents survenus en mer Rouge ont provoqu\u00e9 des revers temporaires, la situation consid\u00e9r\u00e9e dans son ensemble met en \u00e9vidence une combinaison de facteurs contribuant aux d\u00e9fis qui se posent sur le plan du commerce 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